我去蔚来直营维修点修车，当今只须矿泉水、雪碧、以及雀巢速溶咖啡。

吃的有一盘散装糖果，小零食这些照旧没了。

维修也莫得以换代修那么英气了，第一批ES8的刹车片便是有问题的。

浅薄来说，碳陶刹车片，颗粒散播不均匀，刹车时候就会有划破天空的锋利声……

便是零部件供应商批次的问题，本年提车的东说念主就没外传过了。

按照“谨防用户体验”的神志，便是凯旋更换刹车片。但当今作风变了，维修坚称每一批刹车片齐是不异的，只可把刹车片打磨一下，再贴个止振隔音垫改善一些。

只须负离子净化器（被车内电流击穿）和空调压缩机（我合计是轴承损坏，店里只说是坏了，查抄不出原因），这两个部件实在是无法维修才走了更换。

以上仅仅降本增效计谋的一个缩影，计谋如故获得了老本招供的，港股$蔚来-SW(HK9866)快回到52的压力位了，对应$NIO(NIO)在7好意思元。

话分两端，大众买任何品牌车齐要钟情，首发提车便是小罪恶许多。

供应链厂商磨合期的问题齐会出当今这批车主身上。

好在蔚来车主“嘴相比严”（也不错说是嫌穷困、多一事不如省一事），是以ES8一直大卖也没啥负面舆情。

举个例子吧，车友群里的，遭受刹车片异响，第一反映便是说天湿气了有水气；

负离子发生器异响，合计不开这个功能就没声息了，修还穷困；

空调压缩机异响，齐说是树叶进去了，算帐即可……

6686体育官方网站入口

直到等我此次修完以后，米兰体彩好几个齐去预约更换了。

聊回投资角度，2026年关于整车厂（各个品牌齐算在内）来说，利润大幅增长仍是一件贫窭重重的事，原材料成本上升、芯片清寒、补贴下滑……

这些单拎一个出来齐是合并利润的猛兽，是以短期大众仍以炒动作主，压力位多钟情抛压。

往好了看便是，恭候跌到谷底，如果下半年景本压力下降、芯片不再缺货，那又会迎来反弹。

1、行业公司回购不错动作参考。

$长安汽车(000625)3月初公告过回购规划，7-14亿，但目下还没公告过回购施展。等开动掏钱买以后，评释行业插足阶段底部。

2、回购的“反面”案例。

$中宠股份(002891)1月公布了回购规划，但一直莫得脱手买入。

股价照旧从52的平台跌到41了……是以在公司股价下行期看到回购规划，如果股价仍处于阶段高位的，最佳等公司脱手了再说。

3、指数回调钟情撑执位

今天盘前条记标题是《冲破堕入执久战；指数多钟情低位撑执》。

上证指数给的撑执位是4045点，快乐飞艇盘中最低4048点。专区里有股友问过KDAS的参数问题。

KDAS红线之上上证指数回踩了两次，酿成一个W型，表面上来说，该按右侧那次往返配置KDAS绿线。

图中选择了左侧，主如果一个警戒问题，在和资金斗智斗勇的岁月里我发现，短期撑执位，有时候要把洗盘区间（也便是W底两点之间的部分）包含进去，后期才是确凿的撑执位。

但这种W底两个点刚好齐KDAS红线情况相比稀有，遭受了大众不错我方配置感受一下。

要钟情的是今天不是第一次回踩KDAS绿线撑执了，截至天然也还行，但再多回踩几次就难说了。

对应作念ETF，今天还不错斗胆一些，$A500ETF易方达(159361)撑执位1.245，盘中低位基本保执在1.243隔邻横盘，然后反弹拉起来。

如果背面再跌到1.245，能再V起来的概率就迟缓镌汰了。是以选藏每一次作念T契机，不是每次齐处于高胜率区间的。

4、黄金股连络下方撑执

$黄金股ETF永赢(517520)盘前条记在追踪，上周撑执位是KDAS红线，跟着金价走弱，目下下方撑执位KDAS黄线。今天第一次回踩，反弹力度就还行。

背面的模板题便是，假如金价进一步走弱，那第一次回踩KDAS绿线的时候，也能作念个小T。

5、港股终结了一些和平溢价

3月8号的下周市集权衡，标题取的是《该给和平一个估值溢价》

再索取一下便是，中东被炸麻了，有钱东说念主中总会有研讨往亚太跑的。新加坡也莫得牢靠的安全布景，比起来如故香港有和平溢价。（天然，跌多了估值低廉仍是原因之一）

恒生科技指数今天亦然刚好回踩盘前条记的4930点撑执位，$恒生科技ETF鹏华(520590)刚好回踩0.865，盘中最低0.864。

上周四、五配置好要求单的，或然齐能触发。

恒科的强压力位在5330-5370点，短线作念作念T，还不到离场的时候。

6、多钟情资金面博弈

地产今天挺抗跌的，$房地产ETF中原(515060)最终如故翻红的。

上海夙昔一周二手房网签7200余套，创5年新高。这是地产的基本面信息。

但背后的资金面信号会更早一些，昨天更新在专区的行业散户资金分析图里。

地产夙昔一周散户资金蓝线不竭镌汰，但指数照旧开动横盘，不再下落，这不错视为有非散户资金尝试介入的信号。

冒昧便是这些快乐飞艇，上钟~

• 快乐飞艇
• 资金
• 招供
• 获得了
• 节俭日子