2 月 11 日音信，比亚迪今天在国外推出了 ATTO 3（注：对应国内元 PLUS）的新款车型 ATTO 3 EVO。新车由先行者改为后驱，电板容量从 60.5kWh 普及至 74.8kWh。相聚电机位置转移，续航从约 418km 普及至 510km。

新款车型的电机能源彰着增强。原前置电机输出为 150kW、310Nm，新款则普及至约 227kW、380Nm。0-100km/h 加快时分由 7.3 秒镌汰至 5.5 秒。

{jz:field.toptypename/}

ATTO 3 EVO 还新增双电机四驱版块，轮廓输出约 330kW、560Nm，0-100km/h 加快时分镌汰至 3.9 秒，续航约 470km。

不仅如斯，ATTO 3 的电气架构由 400V 升级至 800V，峰值充电功率从 88kW 普及至 220kW。

在高功率充电条款下，新车的充电成果彰着普及。此前从 30% 充至 80% 需要 29 分钟，现时从 10% 充至 80% 仅需 25 分钟，同期还提拔最高 3kW 对外放电功能。

电机布局变化带来新的五连杆悬架结构，替代原先四连杆盘算推算，将有助于改善操控弘扬。后备箱空间加多 50L，总容积达到 490L，前舱新增 101L 前备箱。

内饰方面，换挡机构改为怀挡盘算推算，8.8 英寸的数字姿色盘与 15.6 英寸中控屏则更新了软件系统。